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责任编辑:祝加贝新能源车险“高保低赔”,是“霸王条款”还是行业特殊?新华社记者关桂峰、王淑娟让车主按照补贴前的高价格投保,但理赔时却按照实际支付的低价格理赔……保险公司的“霸王条款”让不少新能源车主“吃了亏”。专家认为,这是典型的“高保低赔”,损害了消费者权益。新能源车险亟待规范,既要考虑新能源汽车的特殊性,更要保证公平公正交易。

国际货币基金组织(IMF)中东和中亚部门负责人Jihad Azour在2月时提到的数字显示,即便油价在每桶70美元左右,也无法让沙特今年达到预算平衡。Azour说,沙特今年要达到预算平衡,油价需要达到每桶80-85美元。熟悉沙特政策的消息人士称,沙特也希望确保避免2014-2016年油价跌破30美元的情形重现。

沙特能源部长法力赫表示,这种调整并无不同寻常之处,因为去年沙特把产量和出口都提高至目标水准以上,以避免即将出现短缺的情况。沙特还一直倡议,在6月后继续延长石油输出国组织(OPEC)牵头的削减供应举措,直至2019年底。油价在每桶55美元时,俄罗斯可以实现财政预算平衡;该国尚未明确是否准备在6月OPEC下次开会时同意延长减产。俄罗斯不是OPEC成员国,但目前与OPEC同步减产。

值得注意的是,21世纪经济报道记者了解到随着期权产品被公众逐步熟悉,很多人的关注重点更多放在了其惊人的杠杆属性上,对于末日轮的博弈更是这样,慢慢的对上证50ETF到期合约的押注已经脱离了业内人士以小博大进行套利的初衷,而彻底成为资本市场的赌博工具,很多投资者盲目进入市场。

一位熟悉港股的市场人士透露,拟在港上市公司需聘请至少1至2家券商作为保荐机构及承销机构(二者可为一家),至少1家会计师事务所负责审计,至少2家境内律所、2家境外律所。其中,券商保荐费用约在300万元至500万元,审计费用大约需要300万元,境内律所费用在150万元左右,境外律所费用可高达100万美元。此外,承销费用一般占到募集资金总额4%左右,所有费用需按照审计及上市时间节点分批次支付。“体量越大成本越高。”

今年中国经济是一个探底企稳的过程。只要经济预期会企稳,大家的信心就会到来。之前大家担心经济增速会进一步下滑,甚至跌破6%这样一个整数关口,我对于今年经济的增长还是保持一个偏乐观的态度。很多人总结了2018年的关键字是两个:一个是“逝”,很多名人离开,另一个是“税”,其实税的问题大家都非常关注,2019年根据政策层面可以知道这样一个积极的财政政策会持续,减税降费也会持续。但也有一些人会担忧,因为减税降费也就意味着相应的财政赤字会提高,那么减税降费对于财政赤字和经济方面的影响有多大呢?

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